Je parlais en octobre dernier, dans un billet un peu coup de gueule sur le greenwashing de la voiture à air comprimé inventée par Guy Nègre et sa société MDI.
Et bien elle commence à bien faire parler d'elle. Il y a eu un passage assez long au JT de 20 h de TF1 :
Voiture à air comprimé par Guy Nègre
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Et ce matin, un reportage radiophonique lors de l'émission Service Public, d'Isabelle Giordanno, sur France Inter. Et oui, depuis que le géant indien de l'automobile Tata Motors a signé un accord de co-développement avec MDI, les journalistes commencent à s'y intéresser. Ca serait aussi le cas de nombreux industriels, selon le reportage. Mais toujours pas d'infos sur l'intérêt d'éventuels constructeurs français pour cette technologie, certes imparfaite en "100% air comprimé" : vitesse de pointe de 50 km/h, pour une autonomie de 150 km. Mais MDI a développé un modèle hybride, qui permet d'aller plus vite et plus loin, en utilisant une adjonction d'énergie par un carburant classique, type éthanol. Rejet de CO2, selon Guy Nègre : 35 g de CO2/km, soit 2,5 fois moins qu'une Prius.Lors du reportage, un intervenant pointait du doigt la faiblesse de cette technologie : le faible rendrement de la conversion de l'énergie électrique en air comprimé.
Honda préparerait un modèle plus complexe à partir d'hydrogène comprimé...
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